Käytetyt kuorma-autot voidaan luokitella useisiin päätyyppeihin niiden toiminnan, rakenteen ja kantavuuden perusteella, ja ne kattavat monenlaisia kuljetustarpeita.
Toiminnan mukaan ne sisältävät kuorma-autot, kippiautot, vetoautot ja erikoisajoneuvot. Kuorma-autoja käytetään yleisessä tavaraliikenteessä. Kippiautot on suunniteltu rakennusmateriaaleille, kuten hiekalle ja maalle, ja niissä on itse-purkautumiskyky. Vetoautoja käytetään puoliperävaunujen-vetoon, ja ne ovat yleisiä kaukoliikenteen{5}}logistiikassa. Erikoisajoneuvot rakennetaan tiettyihin tarkoituksiin, kuten kylmäkuorma-autot, säiliöautot ja saniteettiajoneuvot.
Korin rakenteen mukaan käytetyt kuorma-autot jaetaan yleensä umpikorikuorma-autoihin, lava-autoihin ja panostrukkeihin. Umpikorikuorma-autoissa on suljetut tavaratilat ja ne soveltuvat suojaavaa tavaraa varten. Lava-autoissa on avoin alusta, mikä helpottaa suurten laitteiden lastaamista ja purkamista. Paalutrukit tarjoavat tasapainon ilmanvaihdon ja joustavuuden välillä, ja niitä käytetään usein maataloustuotteille ja irtotavaralle.
Kuormakapasiteetin mukaan ne luokitellaan yleensä kevyisiin-, keskiraskaisiin-ja raskaisiin{2}}kuorma-autoihin. Kevyet-kuorma-autot soveltuvat kaupunkikuljetuksiin, keskiraskaat{5}}kuorma-autot tasapainottavat tehokkuuden ja kapasiteetin, kun taas raskaita-kuorma-autoja käytetään pääasiassa irtotavaran ja pitkän matkan-kuljetuksiin.
Alan tarkkailijat huomauttavat, että erityyppisten käytettyjen kuorma-autojen hinnat, käyttökustannukset ja käyttökohteet vaihtelevat huomattavasti. Sopivan tyypin valinta todellisten kuljetustarpeiden perusteella on avainasemassa toiminnan tehokkuuden parantamisessa.
